“以操作系统为新基础设施，才是真正的双智城市。”8月22日，在2022中国国际智能产业博览会上，阿里巴巴集团副总裁、斑马智行联席CEO张春晖在开幕峰会致辞中指出，重庆试点“双智城市”首次明确提出智能操作系统的社会属性，将智能网联汽车放入城市进行思考，首次融合用户、行业、社会的价值观进行系统思考、结构化设计、生态化发展。
从导航噩梦到最佳智能网联汽车示范区
重庆面积8万多平方公里，有山有桥有立交有隧道，高速公路近4000公里，各级公路16万公里，这使得重庆路网系统的复杂程度在世界上独一无二。
“重庆曾经是导航的噩梦，现在是智能网联汽车的最佳示范区。”张春晖强调，广阔复杂的交通场景对智能网联汽车和智慧城市的基础设施建设提出了更大的挑战，更重要的是需要车陆云协同的操作系统提供强大的智能数据引擎。
张春晖表示，汽车操作系统具有在线造车、提供个性化服务的用户属性，通过软件定义汽车、让智能汽车不断进化的客户属性，以及将汽车放到城市中思考、让出行更智能的社交属性。操作系统的三重属性将助力重庆打造“双智城市”。
“中国方案”的斑马动力，打破了自动驾驶行业的“烟囱”。
在本月初的智能网联汽车技术年会上，国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学车辆与载体学院院士李提出，“中国计划”智能网联汽车要构建双解耦、中国特色信息安全、协同的计算基础平台。斑马智行在“中国计划”自动驾驶操作系统的内核和虚拟化方面提供关键实力，将适配不同硬件，支持行业开发最具竞争力的自动驾驶应用软件。
张春晖在进博会上的发言确认了“中国方案”合作。“携手国家智能网联汽车创新中心，打造‘自行车智能化、网联赋能’中国方案，积极为斑马动力贡献力量，加速在重庆落地。”张春晖强调，斑马将为行业提供安全、可靠、实时、高性能的自动驾驶操作系统，打破自动驾驶行业软硬“烟囱式”绑定，建立OS+芯片+AI的开放协同生态。
重庆:正在崛起的世界级智能网联新能源汽车产业集群
汽车产业是重庆最坚实、最有实力的支柱产业之一，形成了以“长安系”为龙头，10余家汽车企业为骨干，近千家零部件企业为支撑的“1+10+1000”汽车产业集群。根据国家统计局公布的数据，今年1-6月，全国共生产汽车1248.2万辆，重庆以104.06万辆在各省/市/自治区中排名第4。
围绕国家车联网试验区和“智慧城市”建设，以整车制造为核心，率先实施“中国计划”，建立车辆操作系统生态示范区，形成软硬件“千军万码”配套供应链，是重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的基础，也将成为“重庆标杆”的重要动力源。
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