8月22日晚间，宇通客车发布2022年半年报。报告显示，宇通客车今年上半年实现营业收入82.6亿元，比上年同期下降15.78%；归母净利润-6526万元；研发支出7.43亿元，占营业收入的9.00%。2022年1-6月，宇通生产客车11402辆，销售客车11567辆。
公交行业本身属于弱周期行业，行业总量取决于居民出行总量和结构，也在一定程度上受到国家和地方政策的影响。此外，上半年的反复爆发导致全国各地人员流动性有限，以及城市公交客运量、短途客运量和旅游客运量大幅下降。中国客车统计信息网数据显示，国内大中型客车总需求同比下降34.5%，行业持续承压。
在各种不利条件下，宇通客车作为行业龙头，继续稳步领跑行业。中国客车统计信息网数据显示，上半年，行业共销售7米以上客车29702辆，同比下降25.43%，宇通客车市场份额为30.54%，继续保持行业领先地位；上半年，全行业共销售7m以上新能源客车17292辆，同比增长3.21%，呈现稳中向好态势。宇通客车市场份额为20.51%，位居行业第一。此外，宇通新能源客车销量比排名第二的企业多近2000辆，也是上半年唯一一家新能源客车累计销量超过3000辆的企业。
在行业的持续压力下，下半年客车行业的预期走势如何？业内专家表示，随着国内新能源透支效应被消化，疫情触底，被抑制的需求将继续释放，行业有望迎来拐点。但由于疫情、政策等因素，上半年整个客车行业的采购需求和节奏受到影响，也出现了采购延迟的情况。预计今年下半年将有超过一半的行业需求得到释放。
出口方面，上半年各国移民政策逐步放松，人流增加，前期积累的刚性公交需求逐步释放。中国客车统计信息网数据显示，行业大中型客车出口量同比增长20.7%。下半年，预计将延续上半年的增长趋势。欧洲、拉美、东南亚等地区受环保政策推动，新能源客车需求有增长机会。
此外，随着国家刺激消费政策的不断出台和新能源汽车的稳步发展，中国的客车市场有望呈现逐步复苏的态势，并在新能源客车领域取得突破。
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