当今世界正在经历一场百年不遇的巨变。科技革命和产业变革深入发展，我国经济进入高质量发展新阶段。汽车作为我国国民经济的支柱产业，具有资金和技术密集、产业链长、国际化程度高等特点，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
党中央、国务院高度重视汽车工业的发展。在党中央、国务院的坚强领导下，汽车工业在“十四五”开局之年取得新成绩、呈现新气象，我国汽车强国建设迈出坚实步伐。
为进一步维护汽车行业稳定健康运行，加强汽车行业消费者合法权益保护，促进汽车行业高质量发展，中国汽车将基于中国汽车质量投诉平台大数据支持，正式推出“中国乘用车客户投诉月度排行榜”，每月10日更新厂商回复率、结案率、投诉量榜单， 努力构建汽车消费纠纷解决渠道，维护汽车消费者合法权益，促进汽车产业稳定、健康、高质量发展。
在此背景下，国内首个乘用车月度客户投诉数据出炉。资料显示，中国乘用车最高月结算率为77%。在回复率方面，中国乘用车月度回复率高达100%。
最高月结算率77%，平台对结算率有严格的标准。
根据中国结算利率排行榜的数据。com的汽车质量投诉平台，比亚迪在2021年12月实现全平台最高表现，投诉43件，结案33件，结案率高达77%。
中国消费者协会发布的数据显示，2020年，全国消协组织共受理汽车及零部件投诉34897件，在所有类别中仅次于食品行业，较2019年增长1.64%。其中，家用车质量问题和售后服务问题成为汽车投诉的两大重灾区。与此同时，汽车投诉的解决率也不容乐观。中国消费者协会曾直言，近年来我国汽车产品投诉解决率有所下降。据中消协统计，2016年，其投诉咨询信息系统记录汽车产品投诉15247件，投诉解决率78.84%；2017年，系统记录汽车产品投诉20474件，投诉解决率68.88%；2018年共记录汽车产品投诉19283件，投诉解决率67.8%。因此，比亚迪在中网汽车质量投诉平台77%的解决率明显高于行业平均水平。
与之形成鲜明对比的是，上个月，东风日产在中国网汽车质量投诉平台上共投诉18起，仅结案2起，结案率低至11.1%。无独有偶，长安汽车上月投诉15起，结案4起，结案率仅为26.6%。
特别需要指出的是，我国的汽车质量投诉平台对结案率有非常严格的标准。目前只支持投诉车主自己登录平台后结案。为了更好的解决车主的投诉，中国。com的汽车质量投诉平台将继续推动厂商响应率和结案率的持续提升。
欧拉实现了100%的响应率。奔驰等品牌“傲慢”
根据中国制造商回应率列表的数据。com的汽车质量投诉平台，该平台2021年12月共收到47起关于长城欧拉的投诉和回复，厂家回复率高达100%。同时，长安福特、哈弗、上汽通用雪佛兰等车企也实现了100%的回复率，一汽大众、上汽通用别克、上汽通用凯迪拉克等。也有超过83%的高回复率。
虽然厂家的投诉回复率并不等于实际的解决率，但是回复率高意味着厂家非常重视客户服务满意度，并积极寻求与业主一起解决投诉问题。
相比长城欧拉等车企的高回复率，广汽丰田和奔驰略显“傲慢”。资料显示，2021年12月，中国。com收到13条关于奔驰的投诉，回复量为0，回复率为0。长安汽车12月投诉15起，回复量为0，回复率为0。此外，中国汽车记者注意到，车主对奔驰、长安汽车等品牌处理投诉的服务态度并不满意。
中国。com是国务院新闻办公室和国家互联网信息办公室直接领导的中央重点新闻网站。中国汽车频道。com是国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台之一，致力于为保护消费者权益、支持政府监管、推动行业高质量发展做出积极贡献。
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