2021年，福田汽车产销达到1000万辆，这使得中国商用车销量首次连续18年保持不败纪录，福田奥铃再添重磅新喜讯。2022年，奥铃累计产销突破百万辆，成为国内最快实现百万辆的轻卡品牌。诞生20年来，奥铃品牌一直秉承“以客户为中心”、科技创新、用户驱动的发展理念，依托奥铃超级卡车工厂智能生产，打造福田汽车践行工业4.0，引领中国轻卡品牌向上发展。
位于山东省的奥铃超级卡车工厂是全球最大的轻型商用车生产基地，年产量超过30万辆。在奥铃超级卡厂有这样一群人，他们努力工作，热爱生活，用初心展现匠心，用匠心展现品质，敢于不断尝试技术创新；他们见证了奥铃产品从单一到全面，从制造到智造的发展。
孙克:6年，变身机器人微操作手。
孙克，2009年加入福田汽车，2016年进入奥铃超级卡车工厂，一直在车身部门从事焊接、团队管理等工作。在进入奥铃超级卡车工厂的六年里，他亲身经历了奥铃车身技术的迭代过程。以2016年为分水岭，奥铃进入M4模式时代，从手工造车向自动化、智能化汽车转型。
“过去的手工焊接时代，设备落后，车身焊点参差不齐，焊接质量存在一定缺陷。随着时代的更新和科技的进步，在奥铃超夹机中可以实现焊接工艺的自动化、智能化、模块化、柔性化，车身合格率可以控制在98%，生产效率提高80%。轻卡车型侧围多，需要识别的特征点多，人工识别难度大，后期修复难度大。采用机器人视觉识别跟踪系统，实现侧面测量自动化，避免人工识别错误零件，降低维修成本。即机器人的全面应用，使生产线每班人数从30人减少到6人，节省了4/5的人力成本。”孙克给智能制造带来了很多变化。
“我在工作中得到了足够的锻炼，也获得了和同事一起在北京、上海学习培训的机会，学到了很多新的知识和技能。业余时间和团队一起观察机器人流程，研究如何在现有技术的基础上，提高机器人的运行速度，降低操作强度。我们还发现，开门机器人的胶水太厚，浪费材料，后续清洁也比较麻烦。现在把涂胶厚度从4-6毫米减少到1-3毫米，不仅能提高门的强度，一年还能节省20多万元。”功夫不负有心人，孙克带领车间员工进行了16次改进，全年提出了72条有效的改进建议，被誉为机器人微操作手。
当被问及孙克对奥铃质量的看法时，“奥铃在我们这里有很好的声誉。我也有开奥铃车的同学，他很认同奥铃的质量和售后服务。我们的奥运车能卖得这么好，质量和服务是最大的保障。”
徐，涂料部:23年，打造质量信得过的团队。
许于1999年8月加入福田汽车，在油漆部门从事油漆工作已有23年。2009年从事班长岗位，2016年已从事科长岗位。在这23年间，他见证了奥铃的诞生和发展，并亲身参与了涂料技术的变革。配置了自动喷漆生产线，使喷漆部门从原来的400人只需要100多人。
“我和我的同事一起开发了一种新的电泳工艺。电泳线从阳极电泳到阴极电泳，磷化到硅烷，硅烷到锆。取消了刮腻子工序，减少了抛光工作量，提高了喷涂前面漆工件的质量。自动化工程师很擅长机器人，但不知道怎么画。我们将和工程师一起调试自动涂装工艺，分步完成复制，实现整车面漆100%机器人涂装，提高涂装的均匀性和油漆的利用率，将涂装工件的一次检验合格率从原来的60-70%提高到99%。”匠心独运，创新升级，持续提升涂装质量和效率，得到了许团队的充分肯定，荣获2021年中国质量协会授予的“质量信得过团队”荣誉。
“为了减少有害废物的排放，我们将油性涂料改为水性涂料，还采用了国际先进的废气处理设备，确保废气排放符合国际标准。”在油漆部门的变化中，让许感受最深的是工作环境的改善。“以前都是工人刷漆，车间里气味很臭。所有的颜料都漂浮在空中，人们在雾中看不清楚。现在都是在封闭的房间里自动喷漆，室外电脑操作，干净整洁的工作环境。我们都养过花，甚至还放鱼缸养鱼。”
当提到许对奥铃的感受时，“奥铃在这里卖得很好，我的亲戚朋友买车前都要订金预约。每当我在路上看到奥运铃车，我都感到很欣慰。这是我做的。”
正是有了、许这样成千上万的“匠人”，奥铃产品品质不断提升，商用车智能制造标准被重新定义，智能制造卡车全球样板工厂被塑造。正是因为他们执着专注的工匠精神，精益求精，追求卓越，奥铃才能拥有百万品质，实现百万销量。奥铃为他们骄傲，他们也为百万奥铃骄傲。当他们得知奥铃产销突破百万台时，纷纷为奥铃送上祝福。“作为奥铃生产的一线员工，我们深感自豪和骄傲。祝奥铃事业部生意越来越好，奥铃畅销，走向下一个百万辉煌！”
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