上半年财报发布会上,吉利透露了哪些关键信息?

编辑:肖鸥 来源:网络 2022-08-19 16:42    阅读量:8301   

  

8月18日中午,吉利汽车控股有限公司发布了2022年上半年财报。财报显示,上半年吉利汽车核心财务指标全面提升,实现营业收入582亿人民币,同比增长29%;扣除股份支付后的股东应占利润为24.1亿元,下降20.4%;自由现金流增长1076%至人民币54亿元,净现金水平增长5.8%至人民币220.1亿元。

当日下午,吉利汽车召开2022中期业绩发布会,旗下多位高管出席发布会,进一步解读了吉利汽车上半年的业绩及相关表现,并披露了多项后续计划。其中,关键信息总结如下:

“年内新能源月销量将达到30%以上。”

今年上半年,吉利汽车共实现销量61.4万辆,其中新能源销量增长398%,远高于行业。正因如此,吉利汽车的新能源渗透率从去年同期的3.5%提升至17.9%,提升了14.4个百分点。

据悉,上半年吉利“雷神混动”快速登陆明星产品,在市场上迅速形成强大竞争力;领导品牌发布“Lynk E-motive智能电动混合动力”,全面迈上新台阶。

此外,几何重组了品牌定位,将其打造成广受欢迎的“时尚智能纯电系列”。通过打造更加时尚、轻快的纯电动产品,几何品牌上半年实现了293%的高速增长,成为吉利新能源崛起的中坚力量。

据吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事严介绍,7月份吉利汽车新能源汽车销量占比已经达到26.1%。根据吉利汽车的规划,未来将加速新能源转型,下半年实现月度新能源销量30%以上。

基于这一计划,吉利将继续优化产品结构,包括:加速雷神混动车型的交付;提高LINK电动化覆盖率,下半年上市的主力产品01、05、09将快速推出长里程智能电动混合动力车型,实现主力产品电动化全覆盖;几何将在年内推出新一代几何机型G6和M6,并首次与华为鸿蒙系统共同打造“数字智能驾驶舱”;极致高端将继续突破,首款豪华纯电动MPV极氪009即将正式发布。

严还提到,到2023年,通过完善产品布局,吉利汽车将实现新能源月销量占比50%以上,进入新能源企业第一梯队。

“上半年单车平均销售收入同比增长21.1%”

随着车型结构的优化,吉利的自行车销售收入和自行车平均毛利也有了很大的提升。据悉,上半年,吉利汽车自行车平均销售总收入同比增长21.1%,至10.2万元,而平均单位毛利增长9.9%,至1.6万元。

这是由以“中华之星”为代表的高价值产品推动的。据悉,今年上半年,“中华之星”实现整体销量10.6万辆,占吉利品牌总销量的23.9%,同比增长10.3%。截至6月底,累计销量突破39万辆,单车平均售价已成功进入合资竞争圈。

产品溢价领取能力也不断提升。截至2022年7月,领克累计销量超过74万辆,产品主要与一线外资品牌竞争,覆盖中高端市场。官方数据显示,柯灵品牌诞生6年来,平均售价已超过17.7万元。另外值得注意的是,作为旗下SPA平台首款大型SUV,LINK 09首次进入30万元价格带。

此外,极度高端继续突破。根据官方披露,上半年交付的大单平均金额超过33.5万元。

吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧在演讲中也提到,极氪于去年10月底正式开始交付,当年交付的6000多台实现了正毛利。今年上半年,极氪汽车毛利率达到5%左右。“我相信在今年下半年交付5万台的基础上,我们的毛利水平会进一步提高。年底上市的极氪009也将有利于毛利水平的提升。”

“第四季度,月交付量将达到或超过10,000台”

上半年,吉氪完成交付19013辆。吉利方面表示,ji氪创下了高端智能纯电动品牌最快的交付速度。截至2022年7月底,氪累计交付量已达30039辆。

据安聪慧介绍,目前每个月在售的氪气001大单数量远远高于发货数量。“我相信在8月份,极氪气的月环比交货会实现较好的增长。我们预计,到第四季度,月交付量将达到1万台,或超过1万台。”

他还强调,2022年交付7万辆的目标不变。

在这个目标下,极氪产品持续发力。如前所述,极氪今年将推出一款高端纯电动豪华MPV——极氪009。这款车型有望在年底前投放市场。此外,对于已经在售的极氪001,将在今年年底前进行两次大的OTA升级,为用户带来更好的用车体验。

“极氪001交付量的持续提升,以及高端纯电动豪华MPV——极氪009的上市,将进一步提升极氪的品牌形象。”安聪慧如此说道。

“加速LINK品牌的‘欧洲战略’和‘亚太战略’”

今年上半年,吉利汽车海外出口创历史新高,出口销量达8.8万辆,同比增长64%,位居行业第四。

据悉,上半年,纯电动汽车Geometry C以21.7%的市场份额位居以色列纯电动市场销量第一;酷派在菲律宾、沙特、卡塔尔、科威特等地长期占据细分市场前三,全球累计销量超过50万台。

此外,领克欧洲战略加速推进,上半年欧洲累计交付汽车10,912辆,同比增长3,986.9%;

上半年,宝腾实现销量60,124辆,同比增长3.9%。其中,吉利进口X50和X70实现销量25,138辆,同比分别增长15%,获得马来西亚B级和C级SUV细分市场销量冠军。同时,宝腾开始向海外市场扩张,出口2722辆,同比增长81%,位居马来西亚出口第一。

另外值得注意的是,5月10日,吉利汽车宣布入股雷诺韩国汽车,持股比例为34.02%。在韩国市场,双方将携手帮助雷诺韩国丰富产品组合,在韩国市场和出口市场实现品牌渗透率和销量的双增长。

根据吉利汽车的规划,接下来,吉利品牌将加速拓展欧洲、澳洲、新西兰、南美等新市场,同时联手雷诺集团开发韩国市场。林克将继续深耕欧洲市场和亚太市场,几何纯电将挖掘欧洲和东南亚市场。

“6V5R智能驾驶系统将安装在吉利、雷克萨斯和几何新车上”

吉利表示,在智能驾驶领域,将专注于L2+和L3智能驾驶技术。

据官方透露,今年10月,6V5R智能驾驶系统将应用在吉利、雷克萨斯、几何的最新产品上,实现NOA导航辅助功能和OTA。此外,2023年下半年将新增10V5R1L系统,配备四个侧摄像头和一个激光雷达,提高整车泊车功能的乘坐舒适性和安全性,实现跨层泊车服务功能。

在智能驾驶舱方面,今年上半年,吉利汽车多款车型从分布式控制电子架构GEEA1.0升级为功能域集中式电子架构GEEA2.0,同时匹配最新的高通8155车载芯片,实现智能驾驶舱OTA升级。

按照计划,今年将完成10次左右的OTA升级。此外,今年12月底将量产新一代驾驶舱操作系统One OS,可实现一个版本软件覆盖多种车型,让用户从手机到汽车“零学习成本使用”,提供卓越的驾驶舱交互体验。

此外,值得注意的是,吉利汽车在推进车型智能化的同时,正在加速布局国产化和自研芯片路线。

今年6月,由易卡通科技和新青科技联合打造的“龙影一号展车”在武汉正式亮相。据悉,“龙鹰一号”智能座舱芯片是国内首款7nm工艺的车规SOC芯片,将于今年下半年量产。

  

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