在本届2023成都车展上，全新宝马iX1正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.99-33.99万元。新车具备越级的车身尺寸/轴距，同时该车提供M运动套装，这也是M运动套装首次应用在宝马紧凑型豪华纯电SUV车型上，并配备双电机动力系统，CLTC纯电续航里程达到450km。
外观方面，全新宝马iX1和全新宝马X1大同小异，前脸均采用中等尺寸的双肾进气格栅；两侧大灯采用“柳叶刀”造型，内置“倒勺子”样式的LED日间行车灯，颇具辨识度。前包围采用三段式运动设计，两侧“獠牙状”的导风槽进一步烘托运动气息。区别在于国产宝马iX1的进气格栅经过封闭式的处理，格栅周边点缀镀铬饰框；机顶盖悬挂蓝底的宝马徽标，彰显新能源车型的身份。
车身侧面，全新宝马iX1依旧简洁紧凑，采用全新的霍氏弯角让车辆拥有更大的车窗，后排空间较为宽裕。和全新宝马X1相比，全新宝马iX1的快充口位于燃油版的右侧加油口位置，慢充口位于左侧翼子板上。尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm，它定位紧凑型SUV，却接近中型SUV的尺寸。
车尾部分，全新宝马iX1的层次感丰富，采用扁平、狭长的尾灯组，形似大尺寸的倒置勺子造型；尾窗雨刷的正下方悬挂蓝底的宝马徽标，尾门左侧设置“iX1”车型标识，尾门右侧则设置“xDrive30L”动力标识；后包围装备尺寸夸张的黑色饰板，底部设置银色的护板，防止磕碰。
内饰部分，全新宝马iX1简化了大量实体按键，空调出风口采用贯穿式造型，看起来简洁不少，并配备由10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏组成的贯穿式双联屏，车机系统将搭载宝马最新的iDrive 9车机系统，操作更智能，同时支持车联网等功能。此外，新车还配备M运动方向盘、拨杆式电子换挡机构；中控台的下方设置手机无线充电板和两个杯架。
配置方面，全新宝马iX1的前排采用M运动座椅，前排座椅的护翼对乘员有着不错的包裹性和支撑性；后排座椅与前排座椅均采用皮革和翻毛皮材质混搭，营造运动气氛。得益于纯电动车型的独特车身结构，它的后排地板较为平整，对后排中间的乘客比较友好。后排还设置竖排的双空调出风口，出风口的下方配备两个时下流行的Type-C充电接口。
动力方面，全新宝马iX1配备双电机动力系统，综合最大功率313马力，综合最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，该车型的百公里加速时间为5.7秒。电池方面，新车搭载64.7kWh的电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为450km。新车支持130kW快充，从10%充电至80%在30分钟以内。
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