近日，宝马汽车正式在2023成都车展上发布了新款国产宝马X5车型，新车型的官方指导价格区间为61.50万元-80.00万元，共推出6款车型可选，相较于旧款车型而言，新车型的整体定价有数千元的上调，整体调整幅度并不算大。
作为中期改款车型，新款国产宝马X5车型将会针对内外设计有一定程度的优化，并仍旧搭载2.0T/3.0T发动机，但其动力数据也有一定程度的提升优化。
外观方面，中期改款的新款国产宝马X5与旧款的宝马X5相比有着一定程度的差异，新车型将延续海外版新款宝马X5的造型设计，整体观感要更加新颖时尚。
新车型相较于旧款车型而言，最为明显的改动则在于前后包围上，全新样式的包围将具备更丰富的层次感以及设计元素，在视觉感受上要更为复杂。
其中，新车型的头灯组灯腔变得要更为狭窄，LED日间行车灯则更改为双箭头形灯组，并集成了转向指示灯功能，原来的天使眼造型也要被这套全新造型的天使眼取代。
同时，其尾灯组也转变为上下对称的L型LED尾灯，更符合其最新的家族化设计。除此之外，其在格栅和轮辋等车身细节设计上也有一定的优化调整。
并且，新车型也还将提供高光黑色装饰套件，其中包括侧舷窗、窗框饰条、车顶行李架等黑化组件，搭配前格栅下方的黑色M空气动力学组件，会进一步凸显其运动氛围。
至于在整体车身轮廓线条上，新车型并没有太多变动，富有特色的“天地门”设计也依旧会出现在新车上。不过其也还将会新增侧裙装饰条，后下包围的装饰细节也有细微调整，有助于提升豪华感和车侧层次感。
此外，新车型也将会首次推出个性化定制磨砂纯灰色车漆，该车漆需要付费选装，同时，这也是华晨宝马沈阳工厂首次提供磨砂车漆，质感同样十分出色。
内饰方面，新车型在内饰设计布局上同样沿用了旧款车型的家族式设计理念，但细节设计上的改动优化很大程度上提升了观感，12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏、大量的实木装饰与镀铬饰条、三辐式多功能方向盘以及水晶电子挡杆等等熟悉元素营造了宝马家族的标志性座舱。
内置的8.5代BMW iDrive操作系统、大尺寸屏幕以及众多智能化配置也进一步提升了其科技氛围，配合上乘的内饰包覆材料，其在质感和豪华感营造方面要领先于不少同级竞品。
配置方面，新款宝马X5配备了无线充电板、iDrive旋钮、启停按钮、电子驻车、驾驶模式调节、水晶质感挡杆、Type-C充电接口、后排外侧座椅的座椅加热、车门和中控台处的驾驶员/前排乘客扶手等、全景玻璃天窗、双色22英寸铝合金轮圈、自动驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统Pro等等功能配置。
并且新车型还有丰富的选装配置，例如16个扬声器、总功率达到464瓦的哈曼卡顿高端音响系统、可显示15000多种图案的星空全景天窗、自适应双轴空气悬架、新增了AR导航的宝马智能互联驾驶座舱Pro等等功能配置，高级感和档次感简直拉满。
车身尺寸方面，新款宝马X5车型的长宽高分别为5050/2004/1768毫米，轴距为3105毫米，相较于旧款车型，两者在车身参数上基本一致，预计其国产后加长轴距所带来的座舱空间表现依旧会十分出色。
动力方面，新款宝马X5仍会沿用此前的动力总成，将继续提供2.0T和3.0T两款发动机，传动系统则同样匹配ZF 8速手自一体变速箱，并全系标配xDrive适时四驱系统。
但与旧款车型有所不同的则是，新款车型在输出功率均有上调，其中2.0T发动机的最大输出功率为211千瓦，而3.0T发动机(B58B30P)的最大输出功率为311千瓦，和现款在售车型的180千瓦和245千瓦的输出功率相比，提升幅度十分可观，几十匹马力的提升也能带来较为明显的驾驶感受优化。
宝马X5自从轴距加长和国产后好评如潮，更宽大的后排空间要更符合国人需求，和60万出头的起售价更是极具性价比，而此次整体动力、设计及配置也使其拥有了更强劲的竞争力和产品力，进一步巩固其原本的优势。
全新一代的宝马X5属性十分全面，保留了原本运动基因的同时，还兼顾了豪华、舒适以及智能等方面，均衡的“技能树”让其成为了这个级别的标杆选手，加上其为数不多的国产豪华中大型SUV的身份，完全可以说是这个价格中的不二之选。
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