近日，丰田发布全新丰田RAV4 GR SPORT版本。该版本作为是整个RAV4系列的补充，其运动精致的造型灵感来自丰田 GAZOO 赛车。RAV4 GR SPORT版本悬架经过重新调整，可实现优秀的操控性能，还将提供2.5 L HEV与PHEV动力总成。
丰田RAV4自30年前提出易于驾驶，高度通用的休闲SUV概念，，一直处于汽车市场的前沿且一直被评为世界上最畅销的SUV。GR SPORT主题已经成功地应用于丰田的其他车型，如Yaris，YARiS Cross，C-HR和卡罗拉以及Hilux皮卡等。
外观设计方面，RAV4 GR SPORT展现了其更具运动的特色。该车的前端采用GR独有的G-mesh图案，突出的格栅营造出更突出的3D效果。同样的图案也应用于扩大的雾灯边框，这些边框也具有独特的回旋镖形状，为车辆的强势姿态增添了突出感。除此之外，下保险杠采用深灰色金属饰面，取代了其他 RAV4 车型上的银色。
车身侧面，该车采用了独有的GR SPORT 19英寸合金轮毂，旨在减轻重量并提高刚性。其双五辐设计、亮黑色饰面以及精细的线条等在轮辐边缘创造了引人注目的动感细节。车身尾部，G-mesh图案还出现在后保险杠中，该保险杠还具有排气口，以提高空气动力学性能，同时进一步强调RAV4的运动性外观。
RAV4 GR SPORT的内饰同样具有其独有的造型细节。内饰的主要颜色为黑色，座椅材质采用绒面革材料组合，用于肩部、靠背和靠垫部分。银灰色缝线为座椅、方向盘和换挡杆增添了巧妙的对比。方向盘、通风口以及中控台上的深灰色金属装饰细节增强了驾驶室的精致感。前排座椅头枕、方向盘和地毯垫还配有专属的GR标志。
操控方面，RAV4 GR SPORT通过优化的悬架系统提供增强的驾驶体验。前后螺旋弹簧经过加固以专注于敏捷性和响应能力。在PHEV车型上，弹簧刚度从前部的30N/mm增加到36N/mm，后部的弹簧刚度从49N/mm增加到55N/mm。在HEV车型上，分别增加了28至30、40至46N/mm。同时，RAV4 GR SPORT 车型标配智能电动全轮驱动系统AWD-i，在实现了更好的燃油经济性的同时，还优化了不同驾驶条件下的全轮驱动性能。
动力方面，HEV车型采用丰田第四代全混合动力技术，更轻、更紧凑的组件设计有助于提供更强大的性能和更高的效率；全系统输出功率为 222 DIN hp/163 kW；2.5升混合动力四缸汽油发动机采用阿特金森循环，实现了燃油经济性和动力之间的良好平衡，其WLTP循环油耗为5.8升/100公里。PHEV车型的最大输出功率为306 DIN hp/225 kW，可在6.0秒内实现从0加速至100 km/h，充满电后可行驶75公里。
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