盖世汽车获悉，4月17日，比亚迪在长沙工厂迎来第1600万辆新能源汽车下线，标志着企业发展历程中的重要节点。本次下线的车型为第二代腾势D9，该车也是全球首台量产的第二代腾势D9。
根据比亚迪公布的数据，2025年全年累计销量突破460万辆，位居中国汽车市场车企销量第一；海外销量超过104万辆，业务覆盖119个国家和地区。长期坚持技术研发，2025年研发投入达634亿元，累计研发投入已超过2400亿元。2026年3月，比亚迪发布了第二代刀片电池与闪充技术，旨在解决充电速度慢及低温充电困难等问题。同期推出的“闪充中国”计划提出，年底将在全国建设20000座闪充站。
作为首款搭载第二代刀片电池的量产MPV，第二代腾势D9预售价区间为38.98万元至48.98万元。插混版纯电续航为401公里，纯电版续航达800公里。充电性能方面，可实现5分钟完成补能、9分钟充满，在零下30℃环境下充电时间仅比常温多3分钟。
智能化配置上，新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，采用端到端架构，具备自主学习和持续迭代能力。内饰方面，采用全新设计语言，中排配备零压云绒座椅，强调豪华乘坐体验。此外，新车在底盘、悬架、空间布局、智能座舱及安全功能等方面均有多项升级。
比亚迪表示，第1600万辆新能源车的下线，反映了用户对品牌的认可。未来将继续依托核心技术，推动产品与服务升级。
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