在众多中国品牌SUV大局进攻的时代，日系品牌还是凭借着早些年积累的不错口碑，保留着自己的一席之地。但面对国内市场的风云变幻的，这些身经百战的品牌丝毫不敢掉以轻心，它们始终在自家的产品线上，通过更加顺应时代发展的消费需求，不断进化着产品，那么今天我们就挑选出两款很不错的车型来做个对比，看看它们之间谁更优秀。
长安马自达CX-5在去年刚刚经历了一次重大的中期改款，细节设计和配置提升明显，尤其在车机和安全配置得到了与时俱进的提升；而东风日产逍客也在去年完成了必要的年代改款，对配置细微调整。
对比车型上，我们选择了售价为19.58万元的长安马自达CX-5 2022款2.0L 自动两驱智雅型和17.38万元的东风日产逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro豪华领航版。而且虽然都是紧凑型SUV的定价，但经过终端大幅度优惠后，实际购车价格已经接近合资小型SUV的价位，性价比极具吸引力。
外观:马自达CX-5不仅仅靠颜值
在斩获过WCOTY世界年度风云车型、沃德十佳、德国红点设计、日本年度车、中国年度车等等国内外殊荣的“魂动”设计支持下，马自达CX-5可以说是日系SUV里绝对的颜值担当，外形线条苍劲有力，浑身都充满了活力，十分容易打动消费者。马自达招牌的匠涂工艺更有着独特的喷涂透明度和色深的配比，使得漆面具备了更加鲜艳的颜色和更加细腻的金属质感，尤其是主打的魂动红、铂雅金和铂钢灰等颜色，令车身展现出了浑然立体的效果。展翼造型的横幅格栅和炯炯有神的LED大灯透露出精致优雅的气质。虽然已经上市了很长一段时间，但外表依旧显得非常的耐看。相对而言，逍客外形则以平庸低调为主，V-motion前脸在换代的时候加入了LED日行灯，增添了一份科技感，车身线条也为平直的平行线。整体造型柔和简朴，给人更多的感觉是时尚之余人畜无害。
车身参数方面较对手更出色，马自达CX-5长宽高为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，逍客长宽高是4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，马自达CX-5在车身尺寸方面全面好于逍客。而且马自达CX-5的18°/25°的前/后接近角也要优于逍客的17°/22°，在应对烂路甚至轻度越野时，前者会有更好的通过性。
马自达CX-5采用225/65 R17的轮胎，逍客采用215/55 R 18的轮胎。两种规格能看出来两台车的取向，CX-5的轮胎宽度更大，拥有更好的抓地力，而且更大的扁平比其实也能更好的兼顾吸收路面细碎的颠簸，逍客的轮胎则更加注重成本控制和燃油经济性。
马自达CX-5车尾造型圆润饱满，再加上极富质感的漆水，光线下的效果很显档次，LED尾灯造型与头灯很好地形成了呼应，而双边共两出的“真排气口“更突显了车身的运动性。而逍客的车尾设计相对就显得比较中庸一些了，视觉效果上明显缺乏质感。
内饰配置:马自达CX-5更注重品质体验
马自达CX-5内饰氛围充满了质感，中控台大面积经过了皮质材料包裹，配上带有金属质感饰板，品质感油然而生。而且设计也能给人带来清爽干练的感觉，能让驾驶者将主要精力专注于驾驶上，强调车辆的驾驭性。逍客内饰设计朴素简洁，中控台采用对称式设计，内饰材质用料塑料感偏强。
采用了悬浮式大屏，并且能通过挡把后方的旋钮进行快捷操作，对于安全驾驶特别有利，而且中控台各个功能分区十分明确，上手度极高。为了不影响前方视野，马自达CX-5车内搭载的10.25英寸中控屏采用超宽比例设计，显示效果清晰，车机反应速度快。内置MZD Connect马自达悦联系统，除了基本功能之外，还同时支持CarPlay和CarLife车机互联功能，功能拓展性毫无问题。逍客9英寸的触控大屏尺寸上稍逊，但车机系统功能很全面，导航、多媒体播放之外，还支持OTA和4G互联功能。
马自达CX-5真皮包裹的三辐式方向盘握感出色、粗细适中。方向盘本身的角度设计也是经过了缜密的考量，对各种身材的驾驶者兼容性很强，操控起来给人得心应手的感觉。逍客方向盘采用了更加运动化的平底设计。可以看出逍客也在努力为驾驶者营造一种友好的驾驶氛围，但它注重驾驶体验的内饰设计程度相比CX-5还显得不够彻底。
马自达CX-5还配备了双区独立空调、电动天窗、带记忆电动尾门，舒适功能齐备。而且新款还在NVH性能方面得到了改善，前排增加了双层隔音玻璃，并且对车身隔音吸附材料也进行了优化，进一步提升乘坐舒适性和品质感。逍客则配备了不可开启全景天窗、PM2.5空调过滤等功能，舒适性配置表现稍逊于马自达CX-5。
此外，除了配置提升之外，不得不提的是在马自达“以人为本”的造车理念影响下，CX-5的座椅不光包裹性、支撑性出色，配备了座椅加热和靠背调节功能，对驾驶者的坐姿也进行了彻底优化，降低疲劳感的同时通过提升操作执行效率进而提升安全性。而逍客也是坚持了日产家用车“舒适到底”的路线，填充厚实的座椅保证了乘坐的舒适性。
动力:马自达CX-5具备一定优势
马自达CX-5配备了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛·米，与发动机相匹配的是6AT变速箱。在技术方面，这款车也不例外的搭载了马自达引以为傲的GVC系统，它能通过变速箱、底盘、控制发动机以及车身等综合部件来达到提高驾驶性能的效果；逍客同样配备了2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率为151马力，峰值扭矩为194牛·米，与发动机相匹配的是CVT变速箱，数据方面马自达CX-5占优。
关于购车优惠，目前本网编辑从北京经销商处了解到，马自达CX-5全系车型店内可享受2万元的现金优惠，置换购车会有进一步的优惠，如果是贷款购车还可享受首付50%两年免息的福利政策。 而逍客全系车型优惠幅度与马自达CX-5差不多，也基本会有近2万元左右的现金优惠。以上优惠信息仅限北京地区，关注这两款车的网友们可以到您所在地区的经销商处来进一步了解更多优惠行情。
全文总结:
买合资紧凑SUV车型的消费者基本也都是奔着舒适性和家用去的，在这方面，无论是马自达CX-5还是日产逍客，我觉得它们都很好地保持着日系品牌经济实用的传统。但CX-5除了很好地满足家用需求之外，还能让消费者领略到马自达品牌在驾驶和安全独到的品牌理念，在体验上也能给予消费者更多的品质感，这是作为对手的逍客难以企及的地方。
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