全新大众途观R是一款高性能SUV车型，动力表现变得更加强劲作为中期改款，大众途观R前脸的设计有所升级，前脸的中格栅造型更有气势中间格栅采用了带有R标识的镀铬直线，硬朗的大灯设计更加动感，获得了很多车友的青睐不过美中不足的是途观R普通原车音响喇叭的音响效果并不是那么理想对于音乐爱好者来说，后期升级改装很有必要为此，途观R车主专程来到重庆裕达昌汽车影音，选择进行整车的声音改装和隔音降噪工程，让车内外兼修，拥有美观舒适的驾乘空间
作为一个音响爱好者，在途观R车主听来，普通原厂车载音响系统根本没有展现细节，经不起推敲和琢磨，缺乏感染力，尤其是高频部分，听起来很没味道所以这次改装坚持把音质的改变作为改装的核心
大众途观R音响改装配置方案如下:
1.前置声场:法国金朗PS165SF HIFI系列双频套装
2.后置声场:瑞典卓美XP6.2ix双频套
3.中音:瑞典卓美XU60SQ全频中音
4.功放:瑞典卓美XQA6480音频解码DSP功放
5.低音炮:德国RA11备胎专用低音。
6.音频电缆:岳明
7.整车隔音降噪材料:安博士蓝钻避震王+高弹波棉+安博士吸音棉。
8.改装店:重庆裕达昌汽车影音
由于车载音响系统的环境比家用音响系统差很多，所以安装音响设备一定要做好充足的准备，全车隔音无疑是最好的选择！全车隔音，可以降低车内噪音，给自己创造一个安静的空间另外，改装后的音响可以充分发挥其效果
大众途观R的隔音部分包括:四门双层地板，引擎盖，U型槽，翼子板，底盘和尾门，后尾门各部分的隔音是针对不同的噪音问题
首先，四门是最基本的隔音部件，门的隔音可以大大改善声音不仅解决了在门上安装扬声器可能产生的噪音，还把门变成了一个坚固的盒子，让音乐更加完美
挡泥板隔音是降低轮胎噪音最明显的方法我们对途观R的翼子板采用了多种隔音材料进行N多层施工处理，效果非常明显
发动机罩隔音:有效防止油漆老化，降低发动机噪音。
同时，U型槽隔音也能在一定程度上减少发动机噪音的引入。
底盘隔音:底盘这部分的隔音可以有效降低路面噪音，汽车在穿越颠簸路面时会感觉更加扎实，沙子撞击底盘的声音也会明显减弱至于施工，一点也不能马虎采用两层隔音材料，全铺装安博士蓝钻一层用于止震隔音，另一层15mm高弹波棉用于强吸声
尾箱和后轮圆弧的双层隔音降噪和底盘差不多第一层还覆盖了安博士的蓝钻来止振隔音，第二层覆盖了安博士的吸音棉
总而言之，完全的汽车隔音后，车内的各种噪音至少会降低一半前提是环保隔音材料+专业施工才能达到良好的隔音效果
汽车总是对我们有一种神秘的吸引力一辆车，一套音响，一个属于自己的空间，不一样的生活，培养自己独特的品味因为喜欢，所以可以发挥自己的个性，真正体会到骨子里的那种快乐
对于喜欢听人声和流行音乐的途观R车主来说，这套来自法金朗的PS165SF新HIFI系列二分频套装音箱，声音细腻通透，温暖，非常符合车主的要求。
为了保持原车风格，途观R前后门的高音单元和低音单元都安装在原来的位置，没有损坏。
金浪PS165SF中低音和高音的原位安装效果，
作为辅助声场，后置声场足以增加一套瑞典卓美XP6.2ix双分频套装扬声器，与前置声场相呼应，提升整车音乐氛围。
为了享受更好的音乐听感，于大昌汽车音响改装技师还加入了瑞典卓美XU60SQ全频中音作为途观R的中央声场扬声器，让整车感觉更加均衡饱满。至于安装，原车也是安装在仪表盘中间，没有损坏！
选择一款瑞典卓美XQA6480 DSP功放音频处理器，可以优化原车音源，通过电脑软件调试，可以让各个扬声器单元的响应频段更加准确到位，从而让音色和定位更好为了节省车内空间，还采用了隐藏式安装方式，卓美DSP功放隐藏式安装在座椅下方
低音炮是整个汽车音响系统不可或缺的一部分，人声，大提琴等很多乐器的部分频率都是用低音炮来代表的所以途观R选择了德国RA11备胎的低音炮，完全不占用车内空间，同时也为车内带来了强劲的低音表现，增加了低频下潜，让声音更有感染力和大气
看尾箱最后的安装效果，盖上尾箱垫，尾箱还是平的，没有任何改装的痕迹谁能想到里面还有很多甘坤
修改的最后一步:调音调音是汽车音响改装中非常重要的一步整套音响设备能否发挥出应有的潜力，调音起着收尾的作用
至此，大众途观R的车载音响改装和整车隔音降噪已经全部完成。
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